ホンダスクーターＴＯＤＡＹのインロック開錠（大阪市浪速区）

玄関開錠　9900円〜、夜間料金は3300円〜5500円増し
夜間鍵開け専門は、06-6924-6969 まで！ 鍵交換　大阪
鍵なくした　大阪　西日本ロックサービス　大阪　24時間鍵屋


時刻は、夕方６時３０分を回っています。
そんな時間帯に、電話が鳴る。
「バイクの鍵をインロックしたので、開けて下さい」って依頼です。
「触っている間に、シャッターキーも閉めてしまって・・・・」との事。
「ダブルですか」
車種は、ホンダのＴＯＤＡＹです。
行けるでしょうと格安提示。
「考えます」と、電話が切れる。
その１０分後に着信。
「先程の者ですが、お願いします」との事より、急行します。
場所は、大阪市浪速区のマンション下です。
４０分で到着し、お客さんと合流します。
繁華街なので、駐車場に作業車を停めました。
本日の獲物は、これ!



ホンダのＴＯＤＡＹです。
シート横からは、服が出ていて格闘の跡が見えます。
取り敢えず、シャッターキーから開けに掛かります。
５分で開いて、中を確認します。
Ｍ４１２なので、旧式ですね。
覗くと２色見えて、安心しました。
１色だけだったら、４段差の可能性が出て来ますからね。
覗いて、メモメモ。
駐車場の作業車まで歩いて、コードマシンを出します。
これが結構大変だったりします。
片面カットして、確認します。
問題無く廻り、リバーシブルにします。



服がパンパンで、シートが開かないトラブル発生！
キーを叩いて押すと、「ポンッ」とシートが開いた。
道具を片付けて、ミッション終了です。
最初から気になっていた、某出前会社のバッグが置いています。
出前の後だったみたいで、良かったのかな？
まだ時間があるので、取り戻す為に配達して下さい。
ここでも聞いてみる鍵屋の気になる金額の件。
最初に呼んだ鍵屋は、４万円。
その他も安い所で、３万円との事。
当方の２倍です。
そんな額じゃ競争にならないよ。
いつも掛かって来た時には、魔法の言葉を掛けます。
そうすると、３割の確率で再び掛かって来ます。
もう少し魔法の言葉の精度を上げなくてはね。



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スクーターの鍵作製（大阪市淀川区）

玄関開錠　9000円〜、夜間料金は3000円〜5000円増し
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夜の８時に、電話が鳴る。
「バイクの鍵を盗まれたので、作って下さい」って依頼です。
「配達途中でエンジン掛けたまま２〜３分で戻って来たら、キーが無かった」
「しかしエンジンは、掛かったままだったので乗って帰って来た」
「マフラーの出口を靴で塞いで、エンジン止めた」との事。
「いや、そんな事ある？」って疑問が残ります。
車種は、「ホンダのベンリー」って言ってます。
４０年ぐらい前のバイクか？
しかし「比較的最近のスクーター」って言ってます。
配達専用のスクーターと解りました。
いつも車両関係は、別の鍵屋さんにお願いしています。
最近バイクや住宅用のブランクを、降ろしたばっかりです。
しかし面白そうな案件なので、当方で行ってみる事にします。
何となく答えは、解っています。
翌日の朝９時待ち合わせで、行って来ました。
場所は、大阪市淀川区のお店の前です。
本日の獲物は、これ！





ホンダベンリー１１０です。
書類を書いて貰い、作業開始です。
ブランクは、ヘルメットホルダーにＭ４３３がすんなり入ります。
そこから覗いてみますが、さっぱり解りません。
って言うよりも、どうするんだっけ？
メインキーの中を見ますが、真っ黒です。
鍵穴洗浄しますが、見えませんね。
メインキーをＯＦＦに戻し覗くが、見えないね。
ここまで暫定的に、左右で４回カットしたがダメです。
少し押引きすると、廻ったりするんだがチョイ違うんだな。
お客さんがシートを開けると、タンクキャップに鍵穴があった。
ここから覗くと、ハッキリ見えた。
ホンダらしくない段差と、全て金色のタンブラーが見えた。
ピッチはホンダで、段差をヤマハで読んでみます。
４段差でカットすると、バッチリ廻りました。
メインも、問題ないレベル。
お客さんに確認して貰い、「前から調子が悪かったがこれならＯＫ」との事。
リバーシブルに仕上げて、ミッション終了です。
もう一本合鍵を作りかったが、最後の1本でした。
ブランク３本しか持って無かったみたいだね。
純正キーを、失くした？お客さん。
ホンダ純正キーで、調子が悪かったの？
しかも予備で作っておいた合鍵では、廻らずだって。
多分その合鍵屋は、Ｍ４３３をＭ４１２と間違ったと思われます。
「それ持って来てよー」
作ったキーの先端形状が、矢印の様になってます。
例：１１２３４
使っているうちに、引っかかりが無くなり抜け落ちます。
多分走っている時に抜け落ちたんでしょう。
１３年ぐらい前も、あったからね。
「走っていてキーを落としたので、スクーターの鍵を作って」って依頼があったからね。
今回は全て金色と４段差って奴にやられて、1時間掛かちゃいました。
バイクもイモビやらウエーブキーやらが出てるので、迂闊に請けれませんね。
鍵屋にとってやりにくいよね。
当方は住宅専門だから、気にしないけどね。



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お店に持ち込み鍵作製（スバルサンハー）

玄関開錠　9000円〜、夜間料金は3000円〜5000円増し
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お店が閉まる前の時間帯に、来店のお客さん。
「サンバーの合鍵、造ってー」との事。
運転席側のシリンダーとメッキがはがれたキーを、持参です。
ストッパーは、飛んでいます。
何より「このキーで廻らない」との事。
それじゃー合鍵は、無理じゃん。
他店から当方を、紹介されたみたいです。
事情を聞くと車屋さんで、長年放置されているスバルサンバー。
これを持ち主が安くで復活させようと、依頼があったみたいです。
細くなって殆ど棒状になってるキーでは、ドアキーは廻りません。
「どうかしたら廻ってる」との事。
「３０分ぐらいガチャガチャしたら、メインキーが廻る」って言ってます。
「そんな訳ないやろ」と思う。
助手席側は別キーで、そこからで出入り出来るらしいね。
番号が書いてないので、デプスを読んでみます。

　参考写真

Ｍ３０１仕様なので、８ピンです。
１０秒ほどで廻り、段差を読みます。

　参考写真

全然違いますが、正解段差が解りました。
しかしここで、金額で揉めます。
「他の鍵屋では、５００円だった」と言ってますが、鍵無し作製です。
当方はお店価格で、３５００円です。
合鍵の様な金額では、出来ません。
「車屋」って事をアピールしているが、当方は住宅専門です。
「他で頼んで下さい」と言うと、暫し考えて帰って行きました。
翌日の朝に、電話が掛かって来た。
「その金額で良いので、今から持って行く」との事。
それならば、コードで造っておきます。
持って来たシリンダーは、ストレス無く廻りました。
めでたしめでたし。
長年放置でシリンダーが変わってる可能性がある車両。
エンジンキーが廻るかは、賭けでしょうね。
廻らん時はメインシリンダーを、外して持って来るかな？
車屋さんだからね。



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ホンダスクーターのマグネットシャッターキーの作製（大阪府箕面市）

玄関開錠　9000円〜、夜間料金は3000円〜5000円増し
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お店でまったりの朝に、電話が鳴る。
「バイクのシャッターキーを、作って下さい」って依頼です。
希望は夕方５時半の待ち合わせで、行って来ました。
場所は、大阪府箕面市の狭い地域のハイツ前です。
車が１台やっと通れる道は、対向道路で大変ですわ。
何とか広めの場所に停めて、向かいます。
本日の獲物は、これ！



ホンダのTodayです。
純正キーは紛失して、予備の合鍵で過ごしていたらしい。
マグネットシャッターを間違って閉めて、動かせない状態です。
やぶ蚊が「ブンブン」飛ぶ中を細かい作業で、血を吸われ放題。
作製なので、最初から接着剤で「サクサク」行きます。
何とか短時間で、無事廻るキーが出来ました。

この地域からの依頼は、学生さんが多いです。
一回安く作業すると、結構掛かってくる。
これって、口コミってやつかな？



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ホンダ中型バイクの鍵作製失敗！（大阪市東成区）

玄関開錠　9000円〜、夜間料金は3000円〜5000円増し
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お昼に、携帯が鳴る。
「バイクの鍵を失くしたので、造って下さい」って依頼です。
緊急じゃないみたいでお店が終わって、急行します。
場所は、大阪市東成区です。
本日の獲物は、これ！





ホンダのジェイドって中型２５０CCのバイクです。
変わりすぎて何か解らない、改造ですね。
タンクとメットホルダーのキーはあるが、メインだけが変えられている。
「こりゃ、大変でっせ」
中を覗くが、金色と銀色は解るが段差がさっぱり解りません。
少ない経験ですが、こんな段差は初めてです。
シリンダーを交換すると、ホンダでも４段差があったり通常配列だったりする物が存在する。
って聞いた事があります。
暫定的に読んで、ホンダ特有の変則配列でカットするが廻らず。
色々なパターンを考えて、カットして行きます。
Ｍ４０９のブランク５本を、使い果たし終了しました。
バイクは基本的に、ホンダしかやってません。
久しぶりの失敗です。



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ホンダ原付スクーターの折れ鍵（大阪府摂津市）

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気候の良い夜に、電話が鳴る。
「バイクの鍵が折れたので、修理して下さい」って依頼です。
詳しく聞くと、折れたキーは手元にあるとの事。
これならば、大丈夫ですね。
って事で急行します。
場所は、摂津市のコンビニ駐車場。
３０分で到着し、１０台ぐらいの原付暴走族らしき？集団の中にいました。
本日の獲物は、これ！



ホンダのスクーターＤＩＯーＺＸです。
旧タイプなので、鍵穴を覗いて作製します。
５分ほどでキーが出来上がり、無事にシリンダーが廻った。





ここで、パトカーが到着。
高校生ぐらいのヤンチャな原付暴走族は、２台を残して散っていった。
警官の職務質問で問題なかったので、彼らも良い音を残して去って行きました。
コンビニで下ろした御代を渡しながら、「ありがとうッス」と敬語。
見た目では解らない、礼儀正しい若者でした。



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スズキスクーターのインロック鍵開け（大阪市北区）

玄関開錠　9000円〜、夜間料金は3000円〜5000円増し
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昨夜と同じで寝ていた夜中に、電話が鳴る。
「バイクの鍵をインロックしたので、メットインを開けて下さい」って依頼です。
半分寝ながら、急行します。
場所は、北区の新地付近。
３０分で到着するが、タクシーの２重駐車に苦戦する。
本日の獲物は、これ！



スズキのレッツ４です。
いつもなら車両部に任せますが、お急ぎなので行きました。
５ピンタイプなので、何とかなるでしょう。
マグネットシャッターは、前期型。
「チコチコ」と開錠です。
次に鍵穴は、Ｍ−４２２タイプ。
鍵穴から読んだ配列でカットするが、廻らず！
洗浄して再度覗くと、３段差で１ピン浅いか？
�@番を�A番でカットすると鍵が廻り、シートが開きました。



�@番が無い配列って嫌だよね。
２回目で完成したので、ブランクの損失は防げたけど。
７ピンタイプなら、苦戦しただろうね。



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ホンンダズーマーのマグネットシャッターキーの作製（大阪市鶴見区）

玄関開錠　9000円〜、夜間料金は3000円〜5000円増し
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お店でまったり暇している昼間に、電話が鳴る。
「バイクのシャッターキーを、作製して下さい」って依頼です。
「早めに」って事で急行します。
場所は、鶴見区の一軒家です。
１時間で到着し、お客さんと合流します。
本日の獲物は、これ！



ホンダのズーマーです。
久々なので、やり方忘れちゃった。
遠い記憶を呼び戻し、無事作製できました。

メインのキーを失くして、合鍵だけがあったとの事。
シャッターキーだけの製作ですが昼間は、何でもやりまっせ。

帰り道に、変なマリオカートの集団が・・・・。



良く見ると、パチンコ屋の宣伝でした。
俺も広告出すかな？



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ホンダスクーターのマグネットシャッターキーの作製（大阪市浪速区）

玄関開錠　9000円〜、夜間料金は3000円〜5000円増し
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まだまだ明るい夕方の６時に、電話が鳴る。
「スクーターバイクのシャッターを、開けて下さい」って依頼です。
聞くと「路上に停めていて、イタズラで閉められた」との事。
金額決めて、お店を少し早めに閉めて急行します。
場所は浪速区の店舗前の路上で３０分で到着しお客さんと合流します。
本日の獲物は、これ！

　（WIKからパクリ）
　（WIKからパクリ）

ホンダスクーターのスペーシー１００です。
キーはあるが、マグネットシャッターの開錠のみです。
５分程でキーを造って、廻して終了です。



今後の為に、マグネットキーの合鍵を２個作製。
これでイタズラにあっても、大丈夫ですね。
ネットオークションで買った時から、マグネットキーが無かったとの事。
マグネットキーが無い人が、結構多いですね。



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ホンダバイク(スクーター）の鍵が折れた、鍵作製（大阪市西区）

玄関開錠　9000円〜、夜間料金は3000円〜5000円増し
夜間鍵開け専門は、06-6924-6969 まで！ 鍵交換　大阪
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夜中の２３時に、電話が鳴る。
「バイクの鍵が折れたので、作って下さい」って依頼です。
ホンダのビッグスクーターとの事。
修理っぽい物は金額出し辛いが暫定金額で、急行します。
場所は西区の路上で、３０分で到着です。
本日の獲物は、これ！




ホンダフュージョンです。
結構使い込まれた合鍵キーで、複製出来ない？
シリンダーは、ホンダお馴染みの変則８ピン仕様です。
鍵穴を覗くが、真っ黒でさっぱりですわ。
洗浄剤を吹いて覗くが、ピン数が足りない？
ハンドルガンガンで、シリンダーを少し廻すと、「カシャ」と現れる数ピンのタンブラー。
読んだ配列でカットするが、廻らない。
もう一度見ると、1ヵ所読み違い。
「ここか」と思いながらカットするが、廻らない。
折れた合鍵キーを測ると、全体的に全然違います。



ここからは、折れたキーより情報収集。
先端の２ピンは�Aと読むが、�Bより0.5ミリ深い。
傷を見ながら、インプレッションで削っていきます。
これまでに結構時間が掛かっているが、やっぱり廻らない。
そろそろ残りブランクが、底を付く。
数分後「クルッ」と廻って、「キュンキュン」とセキュリティがオフになった。
もう少しヤスリで調整すると、ストレス無く廻るキーが出来た。
廻ったキーを元に失敗キーより、もう１本合鍵を複製してミッション終了です。
折れ鍵だがホンダって事で行ったけど、古い車種はシリンダーがガタガタ。
それの調整が、ネックですね。



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